Более чем насыщенным выдался юбилейный год казахстанской Независимости для Дмитрия Петрухина. Сегодня байкер-кругосветник президент Географического общества Казахстана и депутат алматинского маслихата размышляет о роли главного праздника страны в своей жизни, подводит некоторые итоги и намечает дальнейшие перспективы.
– Дмитрий Иванович, расскажите о вашем отношении к Дню Независимости. Наверное, оно немного необычное в свете того, что вы, являясь гражданином Казахстана, много путешествуете и неоднократно отмечали этот праздник на чужбине.
– Да, начиная с 2004 года, когда я затеял свою первую кругосветку, большую часть наших праздников мне приходилось отмечать в дороге. Это и День Победы, священный, как поется в песне, «праздник со слезами на глазах», и День Конституции. И все же основным, как и для всех истинных патриотов Казахстана, является для меня День Независимости. Хоть я и родился в Красноярском крае еще в бытность СССР, но школьные годы и юность прошли на земле Казах­стана. Мои родители, строители шахт, вынуждены были часто переезжать из одного шахтерского региона в другой. Долгие годы я прожил в Караганде, там, после окончания техникума, призвался в армию. После службы, уже работая на шахте, повстречал настоящую любовь и обрел счастье. 

24 октября 2011 года прошел финал конкура «Мисс Алматы спорт-2011», организованный Фондом Развития Спорта Казахстана. Начав реализовывать идею создания конкурса, было много пересмотрено вариантов. Ведь изначально это планировалось провести как фотоконкурс, но количество анкет превысило все ожидания, и решили сделать более масштабное событие с привлечением  Организаторы не сомневались, что в Алматы все девушки не только самые красивые, но и самые спортивные. И оказались правы.

Конкурс шел в течение  4 месяцев посредством SMS голосования на сайте www. frsk.kz

80 участниц изъявили желание побороться за обложку журнала «Алматы спорт-2011» - это главный приз. 40 вышли в полуфинал, и в «жесткой»  схватке финала сошлись только 25 красавиц.  Конкурсы на финале были не спортивными. По словам организаторов, хотели, но опять же подвело помещение.

С раннего утра жители Южной столицы наблюдали проезжающие по улицам мотоциклы. Их становилось всё больше и больше.  Байкеры проезжали по одному и группами. И все они двигались к определённому месту, которое уже несколько лет является традиционным пунктом сбора всех байкеров города для проведения главных событий года. Это открытие и закрытие мотосезона. Такие мероприятия проводятся во всех странах и городах мира и, конечно же у нас. События такого масштаба всегда начинаются с благотворительной акции. Традицией стало посещение детских домов, куда байкеры приезжают с подарками для детей, катают их на мотоциклах, а дети, в свою очередь, показывают небольшой концерт для гостей. Детский дом «Жануя» встречал байкеров в пятый раз. Праздник удался. Дети как всегда для байкеров подготовили программу. И танцы и песни и стихи. Помимо подарков от байкеров, также подарили двухколесный велосипед лучшему спортсмену Детдома. Как сказал президент байкеров РК, в будущем мы будем дарить уже велосипеды с мотором – то есть мопеды. Директор ЖАНУЙЯ Хафиза Сериковна с волнением и с радостью рассказывала детям о том что эти люди ( байкеры ) не простые, а самые что ни на есть настоящие патриоты Казахстана, так как постоянно учувствуют во все х мероприятиях страны. Начиная с благотворительности, до организации разных шоу и акций.

Беспрецедентная по своим масштабам кругосветная экспедиция на яхте «Чокан Валиханов», организованная Центрально-азиатским географическим обществом, стартовала в начале сентября текущего года из порта Гуаякиль, Республика Эквадор. Важно отметить, что только благодаря поддержке ассоциации KAZENERGY, АО «МангистауМунайГаз», АО НК «КазМунайГаз» и лично Тимура Кулибаева – настоящего патриота нашей страны, проявившего большой интерес и выразившего искреннее желание помочь - осуществление проекта кругосветной экспедиции стало реальностью. 16 октября яхта и экипаж благополучно прибыли в один из портов, расположенных на Маркизовых островах, являющихся частью Французской Полинезии, где экипаж немного отдохнет, пополнит запасы продовольствия и еще раз тщательно продиагностирует техническое состояние судна, т.к. здоровье и безопасность экипажа были обозначены организаторами экспедиции в качестве первоочередной задачи. За этот сравнительно короткий промежуток времени яхте удалось пройти более 3 тысяч 800 морских миль через бушующие воды самого большого в мире океана (Тихого океана), что при переводе в привычные для нас километры, превышает семь тысяч. Буквально три дня назад  в Казахстан прибыл руководитель проекта ТерраВита, Петрухин Дмитрий, который прошел на яхте от Эквадора до Галапагосских островов и на себе почувствовал все условия морской жизни. Только из-за организационных, материальных и прочих вопросов ему пришлось оставить экипаж и прилететь домой для решения этих проблем. В Австралии он вновь присоединится к яхтсменам и вместе с ними будет штурмовать уже Индийский Океан.

Здравствуйте все, кто следит за продвижением Казахстанской Парусной Кругосветки на яхте «Чокан Валиханов»! Теперь, когда все члены нашего, можно сказать, героического экипажа четко выполняют свои обязанности, и поутихла эйфория от первых пройденных миль по океану, иногда появляется время чтобы держать вас в курсе происходящего. Для тех, кто впервые узнаёт о нашем путешествии, кратко расскажу, что это продолжение уникального проекта «Терра Вита» ТЕРРАВИТА!!! Это казахстанская кругосветная морской экспедиция! Теперь уже под руководством президента Центрально азиатского географического общества ( ЦАГО ) Дмитрия Ивановича Петрухина, широко известного в мире как байкер совершивший неоднократные кругосветные путешествия на мотоцикле. Напомним, что начало экспедиции было положено 25 сентября 2007 года, когда яхта стартовала в мир из порта Актау. Судно вышло в Атлантический океан, проделав огромный путь до Карибского моря. Там из-за сопутствующей кризису нехватки финансирования проект пришлось приостановить. И вот, тяжёлые времена позади. Компанию Дмитрию Ивановичу в этом непростом петешествии составят капитан яхты Александр Лавринов, старший помощник Виталий Мельников, штурман Алмас Мынбаев, матросы Михаил Тарабановский и Константин Руденко!!!